A belvízi szállítás, a tengeri műveletek és a halászat területén a dízel tengeri motorok régóta uralják a hajómeghajtás piacát nagy teljesítményüknek, nagy megbízhatóságuknak és jó üzemanyag-fogyasztásuknak köszönhetően. A dízel tengeri motorok beépítési minősége közvetlenül összefügg a hajózás biztonságával, a teljesítmény stabilitásával és a teljes gép élettartamával. Sok hajó olyan problémákkal szembesül, mint a túlzott vibráció, olaj- és vízszivárgás, valamint gyakori meghibásodások a későbbi szakaszokban a tengelybeállítás eltérései, a nem szabványos csővezeték-szerelés és a biztonsági rendszer nem megfelelő hibakeresése a főmotor beszerelése vagy cseréje során. Ez a cikk ötvözi a FARIZON tengeri dízelmotorok alkalmazási tapasztalatait, és öt dimenzióból magyarázza el a dízel hajómotorok helyes beépítési és használati módjait: előzetes előkészítés, helyszíni telepítés, üzembe helyezés és átvétel, szabványos működés, valamint napi üzemeltetés és karbantartás.
1、 A telepítés előtti előkészítés és a hajó adaptációjának értékelése
A dízel hajómotorok beépítése és kivitelezése előtt megfelelő adaptációs értékelési és előkészítési munkákat kell végezni, amelyek közvetlenül a helyszínre nem emelhetők. Először is, a főmotor teljesítmény- és sebességspecifikációit a hajó rendeltetése, teherbírása és navigációs területe alapján határozzák meg. A belvízi szállítóhajók, tengeri üzemű hajók és halászhajók teljesítményigénye jelentős különbségeket mutat, és a teljesítményválasztásnak meg kell egyeznie a propeller meghajtási jellemzőivel, hogy elkerülhető legyen a nagy lovak kis autók húzása vagy az elégtelen teljesítmény.
Tekintse át az utastér elrendezését, tartalékolja a karbantartási csatornákat a főmotor körül, és gondoskodjon arról, hogy az olyan alkatrészeket, mint a forgattyúház, az üzemanyag-befecskendezők, a szűrők és a vízszivattyúk a jövőben is karbantartsák; Győződjön meg arról, hogy a gépalap mérete, a horgonycsavarok helyzete és az alap acéllemez vastagsága megfelel a teherbírási követelményeknek. Ugyanakkor rendezze a támogató rendszerek listáját, beleértve a hűtőrendszert, az üzemanyagrendszert, a kenőolaj-rendszert, a kipufogórendszert, az indítórendszert, a biztonsági riasztórendszert, és előre készítse elő az olyan anyagokat, mint a csövek, szelepek, tömítések és lengéscsillapítók.
Az építőipari személyzetnek rendelkeznie kell a tengeri erőművek telepítéséhez szükséges képesítéssel, ismernie kell a hajóosztályozó társaság előírásait, részletes szerelési és építési terveket kell készítenie, tisztáznia kell a tengelybeállítási szabványokat, a csővezeték-vizsgálati nyomásokat és az üzembe helyezési folyamatokat, valamint a munka megkezdése előtt teljesítenie kell a hajó ellenőrzését és jelentését.
2、 Host pozicionálás és tengelybeállítás telepítése
A gazdaemelés a telepítési folyamat döntő lépése. Használjon speciális emelőberendezést az egyenletes emeléshez, a motor emelési pontjának megfelelően. Szigorúan tilos egypontos emelés vagy túlzott billentés a motortest deformálódásának megelőzése érdekében. Miután a főmotort a hajótest alapjára helyezték, a kezdeti pozicionálást a tömítés beállításával érik el, és a hangsúly a tengelybeállítási művelet befejezésén van.
A tengelyrendszer beállítása közvetlenül befolyásolja a főtengely, a sebességváltó tengely és a propeller működési állapotát. A túlzott beállítási eltérés rendellenes csapágykopást, megnövekedett általános vibrációt és súlyos esetekben a főtengely károsodását okozhatja. Mérőórával vagy lézeres beállító műszerrel szigorúan ellenőrizni kell a sugárirányú és a végfelület eltéréseit a megengedett tartományon belül. Az igazítás befejezése után öntsön epoxigyanta alátéteket vagy szereljen be acél beállító alátéteket, majd egyenletesen húzza meg a rögzítőcsavarokat. A meghúzás után ellenőrizze újra a beállítási adatokat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelnek a szabványoknak.
A gazdagép rögzítése után egymás után telepítse az egyes támogató csővezetékeket. Az üzemanyag-vezeték olajálló anyagokból készül, és a nagynyomású üzemanyagcső szilárdan rögzítve van, hogy elkerülje a vibrációs kifáradás okozta repedést; A hűtővíz csővezetékek ésszerű elrendezése, a könyökállóság csökkentése és a tengervíz csővezetékek korróziógátló kezelése; Szereljen be hullámos csöveket a kipufogórendszer hőtágulásának kompenzálására, a kipufogócsöveket pedig tekerje be szigeteléssel az égési sérülések és a motortér hőmérséklet-emelkedésének megelőzése érdekében. Minden csővezeték-csatlakozás megbízhatóan tömített, a fém alkatrészek megbízhatóan földelve vannak, és a statikus elektromosság veszélye megszűnik.
3、 Rendszerhibakeresés és hajóellenőrzés elfogadása
Az összes mechanikai, csővezeték és elektromos szerelés befejezése után lépjen be a hibakeresési fázisba, és tiltsa le a közvetlen terheléses működést. Először is végezze el a statikus ellenőrzést: adjon hozzá kenőolajat, hűtőfolyadékot és üzemanyagot, amely megfelel az előírásoknak, és távolítsa el a levegőt a csővezetékből; Ellenőrizze az egyes csatlakozó részek tömítettségét; Kézzel forgassa el, és ellenőrizze, hogy a főtengely egyenletesen forog-e, elakadás nélkül.
A motor beindítása után először járjon alapjáraton és melegítsen, figyelje meg, hogy az olajnyomás, a vízhőmérséklet és a kipufogó színe normális-e, és figyelje meg, hogy nincs-e szokatlan zaj vagy vibráció. Stabil alapjárati működés után fokozatosan növelje a fordulatszámot, és sorban fejezze be az alacsony, közepes terhelésű és névleges terhelési teszteket. Rögzítse az olyan paramétereket, mint az olajnyomás, a hűtővíz hőmérséklete, a kipufogógáz hőmérséklete és az üzemanyag-fogyasztás mértéke minden üzemállapotban, és ellenőrizze, hogy megfelelnek-e a gyári műszaki szabványoknak.
Szinkronizálja a biztonsági rendszer hibakeresését, szimulálja a hibákat, például az alacsony olajnyomást, a magas vízhőmérsékletet és a túllépést, és ellenőrizze, hogy a riasztó és az automatikus parkolásvédelmi funkciók megbízhatóak és hatékonyak. Miután minden teszt megfelelt a szabványoknak, a szerelési jegyzőkönyveket, a csővezeték vizsgálati jelentéseket, a hibakeresési paramétereket, a berendezések minősítési bizonyítványait és egyéb anyagokat ki kell válogatni, és a hajófelügyeleti osztálynak együtt kell működnie az ellenőrzés befejezésében. Csak a megfelelő tanúsítványok megszerzése után helyezhető navigációs használatra.
4、 Szabványos működési eljárások dízel hajómotorokhoz
A hajó előkészítési szakaszában a hajtómű személyzete ellenőrzi az üzemanyag, a kenőolaj és a hűtőfolyadék szintjét, megerősíti, hogy nincs-e szivárgás a csővezetékekben, kinyitja a megfelelő szelepeket, és elfordítja a motort, hogy megvizsgálja a mozgó alkatrészeket. Indítás előtt győződjön meg arról, hogy a tengelykapcsoló kioldott helyzetben van. Indítás után járassa alapjáraton és melegítse fel a motort. Várja meg, amíg az olajnyomás és a víz hőmérséklete a normál tartományba emelkedik, mielőtt fokozatosan növelné a terhelést és elindulna.
Az utazás során alaposan figyelje a főmotor üzemi paramétereit, rendszeresen rögzítse az olajnyomást, a hűtővíz hőmérsékletet, a kipufogógáz hőmérsékletet és az üzemanyag-fogyasztást, és haladéktalanul vizsgálja meg a paraméterek abnormális ingadozásait. Kerülje el a hosszú távú túlterhelést, ésszerűen állítsa be a fojtószelepet a vízi út, a terhelés és a tengeri viszonyoknak megfelelően, és tartsa a motort a gazdaságos fordulatszám-tartományban.
Amikor megáll a kikötőben, fokozatosan csökkentse a terhelést, hagyja néhány percig alapjáraton, és várja meg, amíg a hőmérséklet egyenletesen csökken, mielőtt megáll. Tilos a motort közvetlenül leállítani nagy terhelés mellett. Ha hosszabb ideig parkolt, rendszeresen indítsa be a motort, hogy megakadályozza a belső alkatrészek rozsdásodását, és az akkumulátort folyamatosan töltve tartsa.
5、 Napi működés és biztonsági óvintézkedések
A napi karbantartás az alapja a dízel hajómotorok hosszú távú megbízható működésének. Rendszeresen cserélje ki a motorolajat, az olajszűrőt, az üzemanyagszűrőt és a levegőszűrő elemet az üzemóráknak megfelelően, használjon eredeti szűrőelemeket és az előírásoknak megfelelő kenőolajat, és távolítsa el a gyengébb alkatrészeket. Rendszeresen ellenőrizze az üzemanyag- és hűtővíz-vezetékek szivárgását, és rendszeresen tisztítsa meg a tengervízhűtőt a hatékony hőelvezetés érdekében.
Rendszeresen ellenőrizze a szíj feszességét, az akkumulátor elektrolitját és az indítómotor működési állapotát. Engedje le az üzemanyagszűrő alján felgyülemlett vizet, hogy megakadályozza a nedvesség bejutását az üzemanyag-befecskendező rendszerbe és az alkatrészek károsodását. A kabinnak jól szellőzőnek és tűzoltó felszereléssel kell rendelkeznie. Nyílt láng használata szigorúan tilos az üzemanyag-kezelési területen.
Ha a motor rendellenes zajt, vibrációt vagy rendellenes kipufogószínt produkál, azonnal csökkentse a terhelést és állítsa le a motort ellenőrzés céljából. Ne vitorlázz semmilyen betegséggel. A karbantartási munkákat szakemberek végzik, és a precíziós alkatrészeket, mint például az üzemanyag-befecskendezőket és a nagynyomású olajszivattyúkat szakszerűen kalibrálni kell, hogy elkerüljük az önbontás okozta precíziós károkat.
Következtetés
A dízel hajómotorok telepítése és használata szisztematikus projekt, a korai adaptáció értékelésétől és a pontos telepítéstől a szabványos hibakeresésig, a megfelelő működésig és a rendszeres karbantartásig, minden egyes kapcsolat befolyásolja a hajó energiarendszerének biztonságát és élettartamát. A FARIZON tengeri dízelmotorok fejlett energiatechnológiával és átfogó értékesítés utáni támogatással megbízható energiamegoldásokat kínálnak belvízi és tengeri hajók számára. Szabványos telepítési, üzemeltetési és karbantartási menedzsmenttel segítik a hajókat a biztonságos és hatékony navigációban.
