A CM6D30G sorozatú motorok a nemzetközi fejlett tervezési koncepciót alkalmazzák: egy felső vezérműtengely, integrált hengerfej, soros, hat hengeres, turbófeltöltő, vízhűtéses, négy szelepes, négyütemű, nagy teljesítményű dízelmotor hátsó hajtóművel.
A BOSCH nagynyomású közös nyomócsöves rendszer akár 1600 bar maximális sínnyomással lehetővé teszi a többszörös befecskendezést, javítva az üzemanyag-fogyasztást és csökkentve az égési zajt.
Fejlett intelligens vezérlőrendszer, képes megvalósítani a hiba előzetes diagnosztizálását, a távdiagnosztikát, a távoli leállítást és a gép zárolását.
A háztartási üzemanyag-minőség érdekében a kétfokozatú üzemanyagszűrőket kifejezetten a motorolaj-szivattyú és az injektorok élettartamának biztosítására tervezték.
Összességében moduláris felépítés: kevesebb alkatrész, kompakt szerkezet és egyszerű karbantartás.
Hátsó fogaskerekes kamra, spirálfogakkal ellátott fogaskerék, sima háló, alacsony zajszint.
A magas hőmérséklet, a fennsík és az alpesi területek tesztje után sokkal jobb környezeti alkalmazkodóképességgel.