A Metanol Non Road GS13M sorozatú motor teljes mértékben átváltott a második generációs Geely autonóm metanol -szabályozó rendszerre, M100 metanol tiszta energiával. Átfogóan javult a hatékony égés, az alacsony hőmérséklet -indulás, az intelligens diagnózis, a kibocsátás -szabályozás, a korrózióállóság és a kopás ellenállás, kiváló teljesítményt nyújtva ennek a motornak a nagy teljesítményű, alacsony üzemanyag -fogyasztás, nagy megbízhatóság és alacsony kibocsátás. Teljesen validálva alkalmazási körülmények között, például generátorkészletek, hajómotorok és építőipari gépek.
Nagy teljesítmény: A nagy kompressziós arány, a nagy energiagazdálkodás, a magas tekercs -áramlási beépítés szerkezete, miközben optimalizálja a szelep időzítési mechanizmust, olyan technológiákat alkalmaz, mint például a szívó turbófeltöltés és az intermelés, hogy az égés teljesebb és erőteljesebbé váljon.
Alacsony üzemanyag -fogyasztás: Az égés optimalizálása a második - Geely Geely Autonóm metanol -vezérlő rendszeren keresztül, a motor jobb üzemanyag -fogyasztás, alacsony működési költségek és rendkívül magas költségű hatékonyság, amely 20% -ot takaríthat meg a dízelmotorokhoz képest a gazdaság szempontjából.
Magas megbízhatóság: A magas színvonalú fejlesztés fogalmának tartása, műszaki szempontból a CAE elemzését és a kísérleti ellenőrzést több dimenzióból vesszük figyelembe a megbízható termékminőség és a hosszú szolgáltatási élettartam biztosítása érdekében, a B10 élettartama ≥ 1,2 millió kilométer.
Rendkívül alacsony kibocsátás: A metanolt tiszta energiaforrásként ismerik el. A hagyományos üzemanyagokhoz képest, mint például a benzin és a dízel, a metanol -égés teljesebb és alaposabb, és kibocsátásai között szerepel a Co HC és az NOx -kibocsátások jelentősen csökkentek, szinte nem részecskék kibocsátása, és a kibocsátások ≥ 85%-kal csökkentek.
Motor teljesítmény -paraméterek
Model
Main technical parameters
|
Unit |
GS14M540H-61 |
GS14M510H-61 |
GS14M480H-61 |
Type |
- |
Inline six-cylinder, water-cooled, methanol-fueled engine
|
Fuel type |
- |
Main fuel: M100 methanol Auxiliary starting fuel: 92# gasoline
Without using gasoline auxiliary starting device, the standard coolant heating system is required to ensure engine starting
|
Number of cylinders-bore*stroke
|
mm |
6-133*164 |
Engine displacement |
L |
13.67 |
Firing order |
- |
1-5-3-6-2-4 |
Rated power/speed |
kW/r/min |
397/1800 |
375/1800 |
353/1800 |
Maximum torque/speed |
N.m/r/min |
2500/(1100~1400) |
2400(1000~1400) |
2300(1000~1400) |
Idle speed |
r/min |
600±50 |