A metanol motor számos innovatív technológiának köszönhetően ötvözi az alacsony szén -dioxid -kibocsátást és a kiváló teljesítményt. Alapvető technológiái közé tartozik a levegőnyomás és az intercooling rendszer, az elméleti levegő-üzemanyag-arány zárt hurkú vezérlőrendszer, a hűtési EGR rendszer és a háromutas katalitikus konverziós eszköz stb., A nagy teljesítményű, alacsony üzemanyag-fogyasztás, a nagy megbízhatóság és az energiatakarékosság, valamint a környezetvédelem kiemelkedő tulajdonságai. A konkrét előnyök tükröződnek a következő három szempontból:
Innovatív tervezés:
A motor áttörő felső hengerfej kialakítását használja, egy optimalizált, nagy kompressziós arány sémával, egy hatékony gyújtási rendszerrel és egy nagy turbulencia-égési kamra szerkezetével, a hőhatékonyság jelentős javítása érdekében. Ugyanakkor, a gondosan megtervezett légúti szerkezet és az időzítési mechanizmus révén, a turbófeltöltéssel ellátott intelligencia technológiával kombinálva, több teljes égési hatás érhető el.
Gazdaság:
A pontos levegő-üzemanyag-arány zárt hurkú vezérlésnek és az intelligens többpontos üzemanyag-befecskendezési technológiának köszönhetően az égési folyamat rendkívül optimalizált. A tényleges működési adatok azt mutatják, hogy az üzemanyag -fogyasztás 31,4% -kal növekszik a hagyományos dízelmotorhoz képest, és a működési költség előnye nyilvánvaló. A termékfejlesztési folyamat szigorúan végrehajtja a CAE szimulációs elemzés és a kísérleti ellenőrzés kettős garanciájának mechanizmusát annak biztosítása érdekében, hogy a motor hosszú B10 szolgáltatási élettartama 1,5 millió kilométer.
Környezetvédelmi teljesítmény:
Nemzetközileg elismert tiszta energiaforrásként a metanol üzemanyag a teljes égés jellemzői. Az égési rendszer optimalizálásával a motor hatékonyan csökkenti a káros szennyező anyagok és a részecskék emissziós koncentrációját a farokgázban, és a környezetvédelmi index lényegesen jobb, mint a hagyományos üzemanyag -motoré.