A metanolmotor működési körülményeinek pontos kalibrálása után a metanol-alapú járművek tényleges kipufogógáz-kibocsátása során a szén-monoxid és a szénhidrogénszennyező anyagok jelentősen csökkennek, és a nitrogén-oxidok szintén csökkennek. Az általános kibocsátások hatékonyan és kiegyensúlyozott ellenőrzöttek, ami jelentősen hozzájárul a légszennyezés javításához.
A metanol -előállítási folyamatot magas hőmérsékleten és nagynyomású, teljesen zárt berendezéssel végezzük. A hulladékgáz, a szennyvíz és a szilárdhulladék kisülése megfelel a szabványoknak. A szilárdhulladék-maradékot az építőanyagok előállításához használják, és a nyers szén szulfidjait melléktermékekké alakítják, például kén- és kénsavvá az átfogó felhasználáshoz. Ez egy hatékony módszer a szénforrások tiszta felhasználására Kínában.
Ha a metanol belép a környezetbe, akkor az ebből fakadó kár viszonylag csekély. Mivel a természetes környezetben a metanolt a mikroorganizmusok lebonthatják. Ugyanakkor, mivel a vízben magas oldhatósága miatt a metanolt gyorsan felszíni víz és a felszín alatti víz hígítja. Ezért a környezetben a metanol generálása és lebomlása széles körben elterjedt és természetesen kiegyensúlyozott.
Ezenkívül a metanol gyors haladást hajt végre tengeri üzemanyagként. Ha olyan baleset van, amely nagy mennyiségű metanol -szivárgást eredményez a vízbe, a metanol vízi állatokra gyakorolt hatása sokkal kisebb, mint a benziné. A halat példaként a metanol halálos adagja 15400 mg/L, míg a nehézolaj és a dízel, amelyet széles körben használnak tengeri tüzelőanyagként, 79 mg/L és 65 mg/L, körülbelül 194 -szer és 237 -szerese a metanolnak. A benzin medián halálos adagja eléri a 8,2 mg/L -t, 1878 -szor a metanolhoz. Vagyis a metanol toxicitása a vízi állatokra (halak, rákfélék, puhatestek stb.) Személy sokkal kevesebb, mint más tengeri üzemanyagok, például benzin és dízelé.
Ezért a metanol -üzemanyagot egyre szélesebb körben használják a motorokban, és jelentős előnyöket mutatnak. Vegyük példaként a Farizon metanol sorozat motorjait. Teljesen átváltottak a második generációs független metanol-szabályozó rendszerre, és M100 metanol tiszta energiát használnak. Átfogó fejlesztéseket hajtottak végre a hatékony égés, az alacsony hőmérsékletű indulás, az intelligens hibrid teljesítmény, a kibocsátás-szabályozás, a korrózió és a kopásállóság, amely kiváló teljesítményt eredményez a nagy teljesítmény, az alacsony üzemanyag-fogyasztás, a nagy megbízhatóság és az alacsony kibocsátás. Ezeket az alkalmazási körülmények között teljes mértékben ellenőrizték, például generátorkészletekben, tengeri motorok és mérnöki gépek.
A teljesítményt illetően ez a motorok sorozata magas kompressziós arányt, nagy energiájú gyújtást, nagy lehajtású beszívó port szerkezetét fogadja el, és optimalizálja a szelep időzítési mechanizmust, és olyan technológiákat alkalmaz, mint például a szívó turbófeltöltés és az intercooling, hogy az égés elegendő és erőteljesebbé váljon, ami megfelelhet a különféle felszerelések erős energiájának igényeinek. A metanolvezérlő rendszer által az égés optimalizálásával a motor kiválóan kiváló üzemanyag -fogyasztás, alacsony felhasználási költségek és magas költségteljesítmény. A dízelmotorokkal összehasonlítva 20% -ot takaríthat meg a gazdaságban, ami hatékonyan csökkentheti a nem úti berendezések működési költségeit hosszú távú, nagy intenzitású működéssel.
A nagy megbízhatóság szempontjából ez a motorok sorozata betartja a magas színvonalú fejlesztés fogalmát. A megfontolások több szempontból és dimenziókból származnak, mint például a műszaki útvonalak, a CAE elemzés és a teszt ellenőrzése, így a termék minősége megbízható és a szolgáltatási élettartam hosszú. A B10 élet ≥ 1,2 millió kilométer, és stabilan működhet olyan kemény környezetben, mint a bányák és az infrastruktúra, csökkentve a berendezés meghibásodása által okozott leállási veszteségeket. A kibocsátás -ellenőrzés szempontjából, mivel a metanol elismert tiszta energia, összehasonlítva a hagyományos üzemanyagokkal, mint például a benzin és a dízel, az égése elegendő és teljes. Ezért a CO, HC és NOx kibocsátása a motorok sorozatában szignifikánsan csökken, szinte nincs részecskék kibocsátása, és a kibocsátás jelentősen csökkent. amely összhangban áll a metanol üzemanyag kibocsátáscsökkentési teljesítményével a közúti járművekben, tovább megerősítve a metanol üzemanyag kiemelkedő előnyeit a környezetvédelemben.
Maga a metanol-üzemanyag környezetvédelmi jellemzőitől kezdve a metanolmotorok kiváló teljesítményéig az út- és nem úti mezőkben, majd a gyakorlati alkalmazások figyelemre méltó eredményeihez, ez teljes mértékben megmutatja, hogy a metanol által üzemeltetett motorok megfelelnek a jelenlegi globális emissziós csökkentésnek a tiszta energia eléréséhez és a fenntartható fejlődés előmozdításához, és ez nem valószínűtlen következménye.
