A metanolos non road GS13M sorozatú motor teljesen átállt a második generációs Geely autonóm metanolvezérlő rendszerre, M100 metanol tiszta energiát használva. A hatékony égés, az alacsony hőmérsékletű indítás, az intelligens diagnosztika, a károsanyag-kibocsátás-szabályozás, a korrózióállóság és a kopásállóság terén átfogó fejlesztéseket ért el, kiváló teljesítményt biztosítva ennek a motornak, nagy teljesítménnyel, alacsony üzemanyag-fogyasztással, nagy megbízhatósággal és alacsony károsanyag-kibocsátással. Teljesen érvényesítve olyan alkalmazási körülmények között, mint a generátorkészletek, hajómotorok és építőipari gépek.
Nagy teljesítmény: nagy kompressziós arány, nagy energiájú gyújtás, nagy görgős áramlású bemeneti szerkezet alkalmazása, miközben optimalizálja a szelep időzítési mechanizmusát, olyan technológiákat alkalmaz, mint a szívó turbófeltöltés és a köztes hűtés az égés teljesebbé tétele és a teljesítmény növelése érdekében.
Alacsony üzemanyag-fogyasztás: optimalizálja az égést a második generációs Geely autonóm metanol vezérlőrendszerrel, a motor jobb üzemanyag-fogyasztással, alacsony üzemeltetési költséggel és rendkívül magas költséghatékonysággal rendelkezik, ami 20%-os megtakarítást jelent a dízelmotorokhoz képest gazdaságossági szempontból.
Nagy megbízhatóság: Tartsa be a magas színvonalú fejlesztés koncepcióját, műszaki szempontból a CAE-elemzést és a kísérleti ellenőrzést több dimenzióból is figyelembe veszik a megbízható termékminőség és a hosszú élettartam biztosítása érdekében, a B10 élettartama ≥ 1,2 millió kilométer.
Ultra alacsony károsanyag-kibocsátás: A metanol tiszta energiaforrásként ismert. A hagyományos üzemanyagokhoz, így a benzinhez és a gázolajhoz képest a metanol elégetése teljesebb és alaposabb, kibocsátása a CO HC- és NOx-kibocsátással együtt jelentősen csökkent, szinte nincs részecskekibocsátás, a kibocsátás pedig ≥ 85%-kal csökkent.
A motor teljesítmény paraméterei
|
Model
Main technical parameters
|
Unit |
GS14M540H-61 |
GS14M510H-61 |
GS14M480H-61 |
| Type |
- |
Inline six-cylinder, water-cooled, methanol-fueled engine
|
| Fuel type |
- |
Main fuel: M100 methanol Auxiliary starting fuel: 92# gasoline
Without using gasoline auxiliary starting device, the standard coolant heating system is required to ensure engine starting
|
|
Number of cylinders-bore*stroke
|
mm |
6-133*164 |
| Engine displacement |
L |
13.67 |
| Firing order |
- |
1-5-3-6-2-4 |
| Rated power/speed |
kW/r/min |
397/1800 |
375/1800 |
353/1800 |
| Maximum torque/speed |
N.m/r/min |
2500/(1100~1400) |
2400(1000~1400) |
2300(1000~1400) |
| Idle speed |
r/min |
600±50 |
Vegye fel a kapcsolatot most
