A metanolos motor az alacsony szén-dioxid-kibocsátást kiváló teljesítménnyel ötvözi számos innovatív technológiának köszönhetően. Alapvető technológiái közé tartozik a légnyomás- és hűtési rendszer, az elméleti levegő-üzemanyag arány zárt hurkú vezérlőrendszere, a hűtő EGR-rendszer és a háromutas katalitikus átalakító berendezés stb., amelyek kiemelkedő teljesítményt, alacsony üzemanyag-fogyasztást, nagy megbízhatóságot, energiatakarékosságot és környezetvédelmet biztosítanak. A konkrét előnyöket a következő három szempont tükrözi:
Innovatív dizájn:
A motor áttörést jelentő felső hengerfej-kialakítást alkalmaz, optimalizált, nagy kompressziós arányú rendszerrel, hatékony gyújtórendszerrel és nagy turbulenciájú égéstér-szerkezettel párosulva a hőhatékonyság jelentős javítása érdekében. Ugyanakkor a gondosan megtervezett légúti szerkezet és időzítési mechanizmus, valamint a turbófeltöltéses köztes hűtési technológia révén teljesebb égési hatás érhető el.
Gazdaság:
A precíz levegő-üzemanyag arány zárt hurkú szabályozásának és az intelligens többpontos üzemanyag-befecskendezési technológiának köszönhetően az égési folyamat rendkívül optimalizált. A tényleges üzemi adatok azt mutatják, hogy üzemanyag-fogyasztása 31,4%-kal nőtt a hagyományos dízelmotorhoz képest, és az üzemeltetési költségelőny nyilvánvaló. A termékfejlesztési folyamat szigorúan alkalmazza a CAE szimulációs elemzés és kísérleti ellenőrzés kettős garanciális mechanizmusát, hogy biztosítsa a motor hosszú, 1,5 millió kilométeres B10 élettartamát.
Környezetvédelmi teljesítmény:
Nemzetközileg elismert tiszta energiaforrásként a metanol tüzelőanyag a teljes égés jellemzőivel rendelkezik. Az égésrendszer optimalizálásával a motor hatékonyan csökkenti a káros szennyező anyagok és szálló por kibocsátási koncentrációját a véggázban, a környezetvédelmi index pedig lényegesen jobb, mint a hagyományos üzemanyaggal működő motoré.
Vegye fel a kapcsolatot most
